Våre Veger
22.06.2023
De mest utsatte delene av rekkverket på E6 Dal-Kolomoen skal være skiftet ut senest i 2025. Rundt 400 millioner kroner vil det koste.
MEN DA SKAL det riktignok monteres en del veilys også. De såkalte ledelysene på toppen av rekkverket på deler av denne strekningen skal fjernes i samme slengen, og nye lysmaster kommer opp. Det rundt ti år gamle rekkverket langs E6 skulle ha en legering med en såpass rusten overflate at det ikke rustet særlig mye mer. Men det har det gjort. Vegvesenet bestemte i august i fjor at deler av rekkverket på E6 mellom Kolomoen og Dal skal skiftes ut. Stålkvaliteten var for dårlig.
Sikkerhet må være viktigst
- I prosessen med valg av cortenstål i rekkverk på denne strekningen så ble det slik at estetikk trumfet over trafikksikkerhet. Når det gjelder valg av sikringstiltak, så må trafikksikkerhet alltid være overordnet, og må trumfe estetikken, sier daglig leder Geirr Tangstad-Holdal i Trafikksikkerhetsforeningen til Våre Veger.
Nylig lyste Vegvesenet ut en konkurranse for å få skiftet ut C-profilene på rekkverket på deler av strekningen Dal-Kolomoen. Omkring 85 millioner kroner er foreløpig satt av, men det vil koste mye mer.
- Rundt 400 millioner kroner totalt, men da skal det
Gå til medietSikkerhet må være viktigst
- I prosessen med valg av cortenstål i rekkverk på denne strekningen så ble det slik at estetikk trumfet over trafikksikkerhet. Når det gjelder valg av sikringstiltak, så må trafikksikkerhet alltid være overordnet, og må trumfe estetikken, sier daglig leder Geirr Tangstad-Holdal i Trafikksikkerhetsforeningen til Våre Veger.
Nylig lyste Vegvesenet ut en konkurranse for å få skiftet ut C-profilene på rekkverket på deler av strekningen Dal-Kolomoen. Omkring 85 millioner kroner er foreløpig satt av, men det vil koste mye mer.
- Rundt 400 millioner kroner totalt, men da skal det
