Fagpressenytt

Det har vært en turbulent vår for Mantena. Hovedtillitsvalgt i selskapet sier det er en utfordrende og ubehagelig tid.

Medlemsmøte 26. april: 29 personer deltok.

Mantena mener de ikke har fått betalt for arbeidet de har gjort, og har sagt opp kontrakten med franske Alstom.

f I bussbransjen ble partene blant annet enige om; 7 kroner i timen i generelt tillegg, 4 kroner i timen i normallønnstillegg, og alle minstelønnssatser reguleres med 11 kroner i timen.

Den totale rammen på oppgjøret i Entur ble på 5,2 prosent. Det gis et generelt tillegg på 4,88 prosent inkludert det sentralt avtalte tillegget. Ny minstelønn økes til 525.000 kroner.

Siden 2016 har bevilgningene til jernbanen blitt nesten doblet. Samtidig har forsinkelsene økt betraktelig. De reisende har fått et dårligere togtilbud, slår Riksrevisjonen fast.

Flere fylkeskommuner kutter i busstilbudet for å spare penger. Dette går ut over både sjåfører og passasjerer - og miljøet.

De nye togene på Bergensbanen får mindre vinduer, seter som ikke kan snus med kjøreretningen og færre utganger.

f LOs hovedkrav for årets hovedoppgjør var økt kjøpekraft hvor lavlønn og likelønn skal prioriteres.

Lønnsoppgjøret på jernbanen er mer eller mindre avsluttet. Konduktørene i de tre selskapene Vy, SJ og Go-Ahead har fått tilnærmet like tillegg.