Våre Veger
23.03.2023
- Det er en svært stor jobb, men gud hvor glade vi er for å få holde på med dette, smiler veiteknolog Kjell Roar Robertsen i Troms.
SOMMEREN 2021 OMTALTE Våre Veger kartleggingen av tilstanden på fylkesveinettet i Troms, utført av blant andre veiteknolog Kjell Roar Robertsen. Gjennom omfattende bruk av måledata og historikk kartla veiadministrasjonen ikke bare hvor veiene var dårlige, men pekte med stor nøyaktighet ut hva som gjorde dem dårlige og hvordan det burde utbedres.
- Mange veistrekninger på fylkesveinettet mangler bæreevne, med den følge at toppdekkene har fått langt kortere levetid enn de ellers kunne hatt, sa Robertsen under rundturen med Våre Veger på noen av de sørgeligste eksemplene i fylkesveiporteføljen sommeren 2021.
Han la ansvaret for situasjonen på vei-eiere som opp gjennom årene har tillatt økninger i aksellaster samtidig som vedlikeholdsbudsjettene har vært små og til dels feil anvendt. For eksempel ved at man har vært mer opptatt av ny og fin asfalt enn av veiens bæreevne.
Fikk det travelt
Men i dag er humøret bedre, for Robertsen og kollegene ble hørt. Deres nøysomme kartleggingsarbeid ledet frem til en beslutning i fylkestinget om finansiering av den to milliarder store veipakken ved navn «Fylkesvegløftet». Kjell Roar Robertsen er nå prosjektleder for arbeidene som skjer, og har hatt sin fulle hyre med å organisere arbeidet.
- Vi fikk vedtaket til jul 2021, og startet prosjekteringen etter at v
Gå til mediet- Mange veistrekninger på fylkesveinettet mangler bæreevne, med den følge at toppdekkene har fått langt kortere levetid enn de ellers kunne hatt, sa Robertsen under rundturen med Våre Veger på noen av de sørgeligste eksemplene i fylkesveiporteføljen sommeren 2021.
Han la ansvaret for situasjonen på vei-eiere som opp gjennom årene har tillatt økninger i aksellaster samtidig som vedlikeholdsbudsjettene har vært små og til dels feil anvendt. For eksempel ved at man har vært mer opptatt av ny og fin asfalt enn av veiens bæreevne.
Fikk det travelt
Men i dag er humøret bedre, for Robertsen og kollegene ble hørt. Deres nøysomme kartleggingsarbeid ledet frem til en beslutning i fylkestinget om finansiering av den to milliarder store veipakken ved navn «Fylkesvegløftet». Kjell Roar Robertsen er nå prosjektleder for arbeidene som skjer, og har hatt sin fulle hyre med å organisere arbeidet.
- Vi fikk vedtaket til jul 2021, og startet prosjekteringen etter at v
