Det er mye oppmerksomhet om RVU, blant annet i tilknytting til Bymiljøavtalene. Samtidig er det mye oppmerksomhet om såkalte store data også i Norge kanskje bedre kjent som Big Data. Reisevaneundersøkelsen skal heretter kjøres kontinuerlig over de fire neste årene og vil i stor grad være basert på tradisjonelle spørreundersøkelser. Det handler ikke nødvendigvis om store eller små data, men riktige data for det man ønsker å studere. Ulike datakilder gir ulik informasjon. Formålet med studien avgjør derfor hvilken datakilde man bør velge.
At Big Data er i vinden i transportforskningen, er det ingen tvil om. Blant annet var Big Data gjenstand for flere presentasjoner på European Transport Conference 2016, en stor internasjonal transportkonferanse som ble holdt i Barcelona i oktober.
Videre skrev The Economist (Listen to the music of the traffic in the city) tidligere i år om hvordan man kan måle mobilitetsstrømmer ved å måle bruken av sosiale medier.
Alt tatt i betraktning, man kan spørre om man i fremtiden vil trenge reisevanedata generert gjennom tradisjonelle spørreundersøkelser.
I denne artikkelen vil vi se nærmere på de mest vanlige datakildene som tradisj
