Våre Veger
28.09.2016
Den første driftskontrakten som skal gjelde fra september neste år er allerede sendt ut på anbud. Fristen går ut 20. oktober. Årsaken til den tidlige utlysningen er et pilotprosjekt som Vegvesenet gjennomfører i Vestfold.
Pilotkontraktene inneholder viktige forandringer sammenlignet med de tradisjonelle driftskontraktene. En av dem er at Vegvesenet vil stille større krav til egenregi både når det gjelder personell og sentrale maskintyper.
- Hittil har vi forlangt at minst 25 prosent av dem som utfører arbeidet skal være ansatt hos den entreprenøren som får driftskontrakten. Nå øker vi kravet til 40 prosent, sier Jostein Myhre, som er koordinator for drift og vedlikehold i Region sør.
Kompetansen skal heves - Hva vil dere oppnå med å heve andelen?
- Vi ønsker å heve kompetanse innenfor drift og vedlikehold. Derfor vil vi at en større andel av dette arbeidet skal gjøres av entreprenørens egne ansatte. Vi ønsker også at en st�
Gå til mediet- Hittil har vi forlangt at minst 25 prosent av dem som utfører arbeidet skal være ansatt hos den entreprenøren som får driftskontrakten. Nå øker vi kravet til 40 prosent, sier Jostein Myhre, som er koordinator for drift og vedlikehold i Region sør.
Kompetansen skal heves - Hva vil dere oppnå med å heve andelen?
- Vi ønsker å heve kompetanse innenfor drift og vedlikehold. Derfor vil vi at en større andel av dette arbeidet skal gjøres av entreprenørens egne ansatte. Vi ønsker også at en st�
