Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Samferdsel
Nettstedet Samferdsel (ISSN 2464-2398 ) er et åpent nettsted for uavhengig formidling av samferdselsforskning fra ulike forskningsmiljøer. Utgiver er Transportøkonomisk institutt. Målsettingen er, på en forståelig måte, å formidle forskningsbasert kunnskap om samferdselssektoren samt bidra til en fruktbar debatt om økonomiske, tekniske, politiske og organisatoriske spørsmål fra fagområdet og derigjennom bidra til faglig kunnskapsutveksling i Norge.
Jernbaneverket (JBV) lanserer hva jernbanedirektør Elisabeth Enger betegner som en bredere og mer optimistisk godsstrategi enn hva kanskje mange forventer. Godstog passerer Saltfjellet. Foto: Øystein Grue/Jernbaneverket.
Varelevering i byområdet dette er et tema forsker Jardar Andersen ved TØI har arbeidet mye med, på tvers av landegrenser, og dette ble fremhevet da han i dag ble utropt som vinner av DB Schenker Forskningspris 2016.
Innen midtsommeren 2021 skal 40 nye trikker være på skinnene i Göteborg, ifølge timeplanen, og i løpet av de påfølgende fem-seks årene kan de bli etterfulgt av ytterligere opptil 60 nye trikker. En foreløpig skisse.
Hva ville skjedd om aktører med innflytelse på trafikksikkerheten spurte hvordan de kan hjelpe sjåføren til å lykkes? spør Per Andreas Langeland i denne kommentaren. Og han gir noen svar.
Norge er blant landene i verden med høyest sikkerhet i trafikken, men ser man bare på ulykker hvor tunge kjøretøy er involvert, mister flere livet i slike ulykker i Norge enn i Europa for øvrig (målt per million innbyggere).
Resultatene av en TØI-undersøkelse utført på oppdrag fra Statens vegvesen Vegdirektoratet tyder på at store grupper av befolkningen har forståelse for tunge statlige inngrep i trafikken av sikkerhetshensyn, skriver artikkelforfatteren, men,
Nullvekstmålet er ambisiøst, og for å vite om vi er på riktig spor, trenger vi gode metoder for å beregne andelen som reiser med forskjellige framkomstmidler. Spesielt utfordrende er det å gi slike tall for gående og syklende.
Hvilken stamvei skal veimyndigheten prioritere mellom Østlandet og Vestlandet? Fem alternativer har ligget åpne for diskusjon. Ingen opplagt og klar hovedveiforbindelse mellom Bergen og Oslo.
Arbeidet med trafikksikkerheten krever god samordning mellom mange parter, sa samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen da hans departement i statsråd før helgen fremla en stortingsmelding om samordning og organisering av trafikksikkerhetsarbeidet.