Våre Veger
08.12.2022
Vennesla har ambisjon om å være noe mer enn en soveby for storbyen Kristiansand. Det skal de gjøre ved å lage sitt eget klimavennlige lokalsentrum med boliger, arbeidsplasser og et transportnett tilrettelagt for gående og syklende.
«FRÅ SKAPARENS HAND vart Vennesla levera som eit fagert og fullkome produkt, ei bygd millom dei beste på Agder», skrev den legendariske skribenten O. S. Moi fra indre Agder, om nabokommunen til Kristiansand.
I 1886 gjorde den industrielle revolusjonen sitt inntog i kommunen med Hunsfos papirfabrikk, som i 125 år var bygda sitt pulserende hjerte og viktigste næringsvei. Bygda endret seg til det Moi treffende beskriver som «... det heilage Mekka for bolsjevikane i Vest-Agder».
Norges største bygdetransformasjon
På denne grunnvollen - og konkursen i Hunsfos i 2011 med bare 126 arbeidere tilbake i de gamle murbygningene - vil kommunen skape en ny giv i sentrum gjennom det de omtaler som et pilotprosjekt og Norges største bygdetransformasjon. Vennesla sentrum skal bli den kortreiste bygda med den grønne hovedveien. Et sted der mennesker bor, lever og jobber klimavennlig.
- Hele kommunen, inkludert det private næringslivet, jobber sammen om et helhetlig konsept. Noe som er ganske unikt, forklarer kommunikasjonsrådgiver Odd Inge Uleberg med begeistring.
- Ved å se samlet på arealpolitikk, tilrettelegging for gang/sykkelveger, nærhet til kollektivakse og næringsutvikling som reduserer jobbpendling og handelslekkasje,
Gå til medietI 1886 gjorde den industrielle revolusjonen sitt inntog i kommunen med Hunsfos papirfabrikk, som i 125 år var bygda sitt pulserende hjerte og viktigste næringsvei. Bygda endret seg til det Moi treffende beskriver som «... det heilage Mekka for bolsjevikane i Vest-Agder».
Norges største bygdetransformasjon
På denne grunnvollen - og konkursen i Hunsfos i 2011 med bare 126 arbeidere tilbake i de gamle murbygningene - vil kommunen skape en ny giv i sentrum gjennom det de omtaler som et pilotprosjekt og Norges største bygdetransformasjon. Vennesla sentrum skal bli den kortreiste bygda med den grønne hovedveien. Et sted der mennesker bor, lever og jobber klimavennlig.
- Hele kommunen, inkludert det private næringslivet, jobber sammen om et helhetlig konsept. Noe som er ganske unikt, forklarer kommunikasjonsrådgiver Odd Inge Uleberg med begeistring.
- Ved å se samlet på arealpolitikk, tilrettelegging for gang/sykkelveger, nærhet til kollektivakse og næringsutvikling som reduserer jobbpendling og handelslekkasje,
