Samferdsel
19.12.2019
Etter år med sulteforing, tyder mye på at elve- og kanaltransporten i Tyskland får et nytt gjennombrudd. Godt over 100 nye stillinger i vannveiadministrasjonen skal få fart på vedlikehold og nybygg.
Både den tyske transportplanen BVWP 2016-2030 (Bundesverkehrswegeplan), som tilsvarer Nasjonal transportplan (NTP) i Norge, og en fersk Masterplan for vannveitransport i sommer, har gitt grunn til optimisme.
Les merMens bevilgningene til innenlandsk sjøtransport de siste 10-15 årene har gått tilbake eller stagnert, loves det nå økt satsing.
Regjeringens mål er at innenlands sjøtransport skal øke med 38 prosent og dermed ha en langt større andel av godstransporten i forhold til andre transportgrener i 2030 enn i 2010. Det betyr 50 prosent økning av modal split fra åtte til 12 prosent på 20 år.
Det kan være trangt om plassen på vannveiene.
Utgangspunkt og hovedargument for
