Fagpressenytt

Mange er opptatt av å elektrifisere transportsektoren. I Norge er de fleste jernbanestrekninger med mye trafikk elektriske. Men Rørosbanen har ofte blitt regnet som en «sidebane» og dermed mer som et problem enn en ressurs.

Elektrifisering vil selvsagt fjerne CO2-utslipp fra de togene som trafikkerer Rørosbanen i dag, og kan føre til noe redusert reisetid og høyere komfort på reiser i Østerdalen.

Men pga. Rørosbanens plassering i banenettet, vil en elektrifisering av Rørosbanen åpne opp for flere nye muligheter for trafikken mellom nord og sør, slik at totaltrafikken blir mer effektiv. Dermed kan en elektrisk Rørosbane bidra til å overføre mer trafikk til tog fra fly og vei, slik at effekten i form av CO2-reduksjon blir mangedoblet.

Raskere framføring av godstog

Pga. den omfattend