Samferdsel
05.09.2017
Kjøretøyer med kraftigere batteripakker og bygging av flere hurtigladestasjoner i bysentra vil åpne nye muligheter for bruk av elektriske kjøretøyer i bylogistikk, fremholder artikkelforfatterne.
En rekke elkjøretøyer, inklusive dette i Madrid, ble studert i det europeiske prosjektet. Illustrasjon: FREVUE. FREVUE (Freight Electric Vehicles in Urban Europe) er et prosjekt i EUs syvende rammeprogram som varte fra tidlig i 2013 og fram til høsten 2017. Oppgaven var å demonstrere bruk av elektriske vare- og lastebiler i åtte europeiske storbyer: Oslo, Stockholm, London, Rotterdam, Amsterdam, Lisboa, Madrid og Milano.
Les merFra Norge var Bring, Oslo kommune ved Bymiljøetaten og SINTEF partnere i prosjektet.
Et av målene i EUs hvitbok for transport fra 2011 er å oppnå CO 2 -fri bylogistikk i bysentra i europeiske storbyer innen 2030. Bruk av elektriske kjøretøyer til å oppnå dette vil samtidig bidra sterkt til å redusere lokal forurensning.
Til tross for d
