I april 2018 ble det i Norge lov å bruke elsparkesykkel i offentlig trafikk. Dette er også blitt lov i de fleste andre europeiske land i 2018-2019, f.eks. i Danmark fra januar 2019.
I takt med at det er blitt mulig å leie elsparkesykler og at antallet av slike kjøretøyer har vokst kraftig i f.eks. Oslo, har debatten i medier og blant fagfolk, samt kaoset på gater og torg og antall skadde i trafikken, vokst tilsvarende.
En viktig forklaring på disse problemene er at elsparkesykkel i Norge i utgangspunktet defineres som en vanlig tråsykkel. Reglene for tråsykkel er relativt vage, noe som betyr at reglene for utforming og bruk av elsparkesykkel er markant vagere i Norge enn i flere andre land, f.eks. Danmark.
I motsetning til i Danmark er det f.eks. ingen alderskrav, ingen promillegrense, ingen krav til lys