Våre Veger
26.10.2016
Helt siden åpningen i 1962 har fylkesveg 60 i Møre og Romsdal vært stengt i perioder om vinteren på grunn av ras eller rasfare. Når nye Ljøtunnelen på 3650 meter åpnes i november er det historie.
20 raspunkter på en 13 kilometer lang strekning er sikret med tunneler og rasvoller. 1,1 milliard kroner er brukt siden arbeidene startet opp i mai 2009 til åpningen av Ljøtunnelen 2016. Offisiell åpning er fastsatt til 17. desember, men trafikken settes på så snart tunnelen er teknisk godkjent.
Åpningen av nye Ljøtunnelen er samtidig en markering av at det omfattende rassikringsarbeidet som har pågått i seks og et halvt år nå er over.
- Rimelig trygg
- 100 prosent rassikret kan vegen aldri bli. Det kan komme ras på nye steder, men vi har i alle fall sikret alle kjente raspunkter på strekningen.
Vi er rimelige trygge for at vegen kan holdes åpen kontinuerlig om vinteren
Gå til medietÅpningen av nye Ljøtunnelen er samtidig en markering av at det omfattende rassikringsarbeidet som har pågått i seks og et halvt år nå er over.
- Rimelig trygg
- 100 prosent rassikret kan vegen aldri bli. Det kan komme ras på nye steder, men vi har i alle fall sikret alle kjente raspunkter på strekningen.
Vi er rimelige trygge for at vegen kan holdes åpen kontinuerlig om vinteren
