Samferdsel
25.11.2016
Den foreslåtte insentivordningen for mer gods på sjøen vil bidra til å løse framtidens kapasitetsutfordringer for eksport av norsk sjømat, samtidig som den vil redde liv og redusere antall trafikkskadde, skriver forfatterne av dette innlegget.
En stor del av sjømateksporten fra Norge går langs veiene, og noen ganger går det galt. På dette bildet har en tungbil med laks havnet i grøften. Foto: Nils Inge Lorentsen. I dag transporteres nesten all sjømat med vogntog på smale, svingete fylkesveier
Les merMålt per innbygger dør 35 prosent flere i ulykker med tunge kjøretøyer i Norge enn snittet i Europa. Ulykkene skjer på smale, svingete veier hvor det de neste tiårene skal eksporteres fem ganger mer sjømat. Ins
