En oppsplitting av de nye storfylkene vil for andre gang på kort tid svekke fagmiljøene i vegsektoren. Det kan være dramatisk både for evnen til å rekruttere og beholde kompetanse i sektoren, og for evnen til å sikre gode og trygge veger framover.
DEN NYE driftskontrakten 4204 Mandal for 2022-27 gjelder fylkesvegene i deler av Mandal, Marnardal, Lindesnes, Audnedal, Lyngdal og deler av Hægebostad.
FJORÅRET BLE IKKE noe toppår, men nesten sju millioner tonn asfalt ut på norske veger er ikke så verst, i et år hvor både korona og lave offentlige budsjetter påvirket aktiviteten.
Takk til Heidi Tomten for kommentarer til mine innvendinger mot opphøyde sykkelfelt. Jeg tror noe av problemet i diskusjonen er at vi har ulike oppfatninger av hva som er de største problemene mht.