Fagpressenytt

NÅVÆRENDE VIFTER BLE montert i den fem kilometer lange undersjøisk vegtunnel i 2010, men må nå skiftes ut.

FMG VEISKRAPER er utmerkede og økonomiske løsninger for vedlikehold av grusveier. Veiskrapene kan trekkes av traktorer og styres med joystick ved hjelp av traktorens hydraulikk.

FOR FØRSTE GANG har Statens vegvesen fått tallfestet hvilken verdi veiene har for samfunnet.

En reportasje i Våre Veger førte til at Sortland kommune tok seg på tak, og prioriterte arbeidet med kommunens skiltplan.

EN FORSTERKNING AV brua vil ikke ha noen nytteverdi eller effekt, all den tid utmattelsesproblematikken ikke vil forsvinne, mener fylkestinget i Viken.

I en staselig glassbygning på Stabekk holder så mye som en tidel av hele utbyggingsdivisjonen til Staten vegvesen til. De jobber med Vestkorridoren. Tom Hedalen er ikke bare leder for dem alle, han er endog sjef.

FUNNET AV JERNALDERGÅRDEN som er gravd fram i framtidig E18 Retvet-Vinterbro er så spektakulært at det i fjor ble kåret til årets arkeologiske funn i Norge.

Med sine 13 kilometer mellom Stavanger og Sandnes, blir sykkelekspressveien en av Nordens lengste i sitt slag. Denne våren står nye 1700 meter klar for tråkkende jærbuer, som den tredje delparsellen av til sammen syv.

14.000 veilys skal få nye LED-armaturer i de åtte østre Agderkommunene Grimstad, Arendal, Froland, Åmli, Vegårshei, Tvedestrand, Risør og Gjerstad. Otera Traftec fikk jobben.

Oppfinnelsen til Per Olav Haughom - en elektrisk gravemaskin med elektrohydraulisk kraftoverføring og robotisert styringsteknologi - kan med sin nye og banebrytende teknologi sette Norge på verdenskartet for anleggsmaskiner.