Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Samferdsel
Nettstedet Samferdsel (ISSN 2464-2398 ) er et åpent nettsted for uavhengig formidling av samferdselsforskning fra ulike forskningsmiljøer. Utgiver er Transportøkonomisk institutt. Målsettingen er, på en forståelig måte, å formidle forskningsbasert kunnskap om samferdselssektoren samt bidra til en fruktbar debatt om økonomiske, tekniske, politiske og organisatoriske spørsmål fra fagområdet og derigjennom bidra til faglig kunnskapsutveksling i Norge.
Bergen kommune vurderer å etablere en ny bybåtrute. Den er tenkt som et maritimt tilskudd til det allerede eksisterende kollektivnettverket og skal knytte sammen bydeler langs byens langstrakte sjøkant.
Kunne det være smart av en by som Oslo å skilte med offentlig utplasserte rullatorer, etter mønster av bysyklene eller elsparkesyklene? TØI-forsker Tanu Priya Uteng reiser spørsmålet.
LITT AV HVERT: Norge bør være en arena for utvikling, testing og tidlig implementering av elfly, foreslår Luftfartstilsynet og Avinor i en rapport utarbeidet på oppdrag fra Samferdselsdepartementet.
LITT AV HVERT: Enda et eksempel på at elektriske busser vinner terreng rundt om i verden: Elbusser har erstattet dieselbusser på flybuss-ruten mellom den sørfranske byen Toulouse og den nærliggende flyplassen Toulouse-Blagnac.
Det pågår en enorm forskning om utvikling av selvkjørende biler og deres mulige virkninger. Optimistene tror at selvkjørende biler vil fjerne eller sterkt redusere de uønskede virkningene av transport - køer, forurensning og ulykker.
Kollektivtilbudet er vesentlig bedre i Oslo enn i Bergen, Trondheim og Stavanger, viser en studie utført av artikkelforfatterne. De ser nærmere på hvilke faktorer som gir økt kollektivandel på arbeidsreiser.
LITT AV HVERT: Rundt 100 busser som de nærmeste årene skal settes i trafikk i Oslo kan bli elektrisk drevne - ved hjelp av 74 millioner kroner i støtte fra statlige Enova.
LITT AV HVERT: Fire regjeringsmedlemmer inviterer seks fergetakst-protesterende fylkeskommuner til et møte mandag, ifølge Samferdselsdepartementet med det formål å etablere «et felles økonomisk faktagrunnlag om situasjonen som har oppstått.»
Norske byer må ta lederrollen for at de delte elsparkesyklene ikke skal bli et forsøplings- og trafikksikkerhetsproblem, men den berikelsen for byene og de reisende som de helt klart kan bli.