Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Arkitektnytt
Arkitektnytt er arkitektenes avis. Tidsskriftet bringer nyheter fra inn- og utland til arkitekter, interiør- og landskapsarkitekter. Arkitektnytt leses også av andre aktører i byggebransjen - rådgivere, entreprenører og offentlige kontorer. Ved siden av å være et nyhets- og meldingsblad, er Arkitektnytt et flittig brukt debattorgan, både av arkitekter og andre.
Bodil Reinhardsen vinner Oslo Arkitektforenings Arkitekturpris 2021. Prisen deles ut torsdag ettermiddag og går til prosjektet «Verkstedbygning Mariahuset» på Skarpsno, Frogner.
I landskapsarkitektenes nye lokaler i Kunstakademiet i Tromsø stikker konstruksjoner i tre opp fra den glatte gulvoverflaten. Med sine buede former kan man tenke seg de fem «skulpturene» som et lite øysamfunn i rommet.
- Svaret på arkitekturopprøret er ikke flere klassiske fasader, men at arkitektprofesjonen undersøker hva folk lengter etter, skriver arkitekt og forsker Barbro Grude Eikseth.
- Hva skjer egentlig med kulturhistorien i det nyoppførte bygninger møter gammel bebyggelse? Og hva betyr det egentlig når noe er fredet? skriver Kristine Lehn og Cecilie Ski Breen.
Designerparet Birgitta Ralston og Alexandre Bau har jobbet med et bredere syn på design i mange år. Sammen driver de studioet Ralston Bau hvor de jobber ut fra et kunstnerisk, inkluderende og bærekraftig perspektiv.
Fredag ettermiddag ble AR Emerging Architecture awards delt ut. Hovedprisen gikk til det Barcelona-baserte kontoret Carles Enrich Studio, men også det filippinsk-norske samarbeidet Khadka + Furunes vant pris.
«Juryen har valgt å tildele prisen til Wergeland Hageby, som et eksempel på et svært vellykket fortettingsprosjekt i et sentralt etablert boligområde i nær tilknytning til Bybanestoppet og lokalsenteret på Wergeland»,
Bybanen over Torget og Bryggen eller i tunell, har vært det store stridsspørsmålet i Bergen i over ti år. Onsdag kom foreløpig siste avgjørelse i saken. Bystyrets flertall, med én stemmes overvekt, 34 for og 33 mot, ønsker banen i tunell.