Fagpressenytt

MEKLER PÅ OVERTID: Partene i bussoppgjøret har sittet sammen siden tirsdag formiddag, men Riksmekler Nils Dalseide (i midten) har ennå ikke klart å få Stein Guldbrandsen (nr 2 fra høyre) og de andre forhandlerne til å bli enige om et anbefalt

Du trodde kanskje norsk bilproduksjon begynte og sluttet med Troll og Think? Da har du ikke fått med deg hva som skjer i Sarpsborg.

Det blir ingen storstreik i industri, bygg, byggeindustri eller bil. Det er klart etter at resultatet fra uravstemningen ga et klart ja.

ålt i inntekter, sysselsetjing, ringverknader og innverknad på teknologi- og kompetanseutvikling er oljeverksemda framleis Norges klart viktigaste industri, og vil vera det i lang tid framover.

En tynn gummimatte innsatt med små stålskiver tar knekken på mye av motorduren i hurtiggående fartøy.

Riksmekler Nils Dalseide (til venstre) og arbeidstakernes forhandlingsleder, Dag-Einar Sivertsen (til høyre) ved starten på meklingen Roy Ervin Solstad Partene som forsøker å komme fram til enighet for bussjåførene,

TAR INNPÅ: En bussjåførlønn utgjør nå 97 prosent av en gjennomsnittlig industriarbeiderlønn. Roy Ervin Solstad Og dopausen er på plass.

ANBEFALER: Både Jon H. Stordrange i NHO Transport (tv) og Fagforbundets Stein Guldbrandsen anbefaler bussresultatet til sine medlemmer.

Oppfordrer til færre bedekninger og lavere slaktevekter. - Dagens prognose (4. mai, red. anm.) fra markedsregulator viser forventet overskudd på 3 000 tonn! Vi oppfordrer derfor alle til å delta på dugnad for lønnsom produksjonstilpasning.