NJF-magasinet
08.11.2017
Bussjåfører i Østfold setter seg på skolebenken med støtte fra NJF-foreningen og LO Stat. Å heve kompetansen krever egeninnsats og avsluttes med eksamen.
Utdanningen kombineres med jobben. Deltakerne har 80 timer med undervisning i klasserom. Resten foregår som selvstudie over internett, der elevene logger seg inn og har kontakt med lærerne. AOF har utviklet tilbudet.
- Jeg jobber mye kveld, og det er ikke alltid like lett å lese på dagtid før du skal kjøre. Da er det tryggere å delta sammen med andre. Vi diskuterte mye i klassen, forteller Hege Nydal, som er økonomiansvarlig i NJFs Nettbuss-forening i Østfold.
Å få endret arbeidstida de gangene det var nødvendig med tilpasninger, gikk greit for henne.
Ordningen med stipend stiller krav om minst 80 timer undervisning.
- Dessuten har noen av medlemmene våre lese- og skrivevansker, andre kan ha liten erfaring i bruk av pc. Da er det lettere å møte i et klasserom, sier klubbleder i Sarpsborg, Jan Petter Yven.
Resultater. Fagbrevet gir uttelling på lønnen. Da må det stilles krav.
- Blir du en bedre sjåfør, eller er dette kun en utgift for arbeidsgiver? Du kan bli mer bevisst på jobben din, få vekk uvørenhet o
Les opprinnelig artikkel- Jeg jobber mye kveld, og det er ikke alltid like lett å lese på dagtid før du skal kjøre. Da er det tryggere å delta sammen med andre. Vi diskuterte mye i klassen, forteller Hege Nydal, som er økonomiansvarlig i NJFs Nettbuss-forening i Østfold.
Å få endret arbeidstida de gangene det var nødvendig med tilpasninger, gikk greit for henne.
Ordningen med stipend stiller krav om minst 80 timer undervisning.
- Dessuten har noen av medlemmene våre lese- og skrivevansker, andre kan ha liten erfaring i bruk av pc. Da er det lettere å møte i et klasserom, sier klubbleder i Sarpsborg, Jan Petter Yven.
Resultater. Fagbrevet gir uttelling på lønnen. Da må det stilles krav.
- Blir du en bedre sjåfør, eller er dette kun en utgift for arbeidsgiver? Du kan bli mer bevisst på jobben din, få vekk uvørenhet o
