Bondebladet
26.03.2026
El-traktoren er foreløpig for dyr og lader for sakte. På veien mot elektrifisering finnes det langt billigere klimatiltak, mener Energigården.
El-traktorer koster om lag 589 kroner per driftstime, mot 285 kroner for diesel-traktor med tilsvarende effekt, viser en fersk artikkel i magasinet Traktor. Driftstiden er også en flaskehals, spesielt uten tilgang på hurtiglader på gården.
Energirådgiver Erik Eid Hohle i Energigården AS mener elektriske maskiner kommer dårlig ut som klimatiltak målt i kroner per tonn CO² redusert.
El-traktoren er et kostbart klimatiltak, og slik teknologien er i dag, er den lite egnet for lange økter med tung drift, sier Hohle.
Han peker på et alternativ han mener kan gi store utslippskutt, og som kan tas i bruk i dagens maskinpark allerede nå: biodieselen HVO100.
Hohle viser til beregninger fra Maskinentreprenørenes Forbund, der elektrisk drift i tunge maskiner er anslått å koste 10 642 til 17 484 kroner per tonn CO² redusert, mens HVO100 er anslått til 1489 kroner per tonn.
Det er sju til tolv ganger billigere, sier Hohle til Bondebladet.
Godt
Gå til medietEnergirådgiver Erik Eid Hohle i Energigården AS mener elektriske maskiner kommer dårlig ut som klimatiltak målt i kroner per tonn CO² redusert.
El-traktoren er et kostbart klimatiltak, og slik teknologien er i dag, er den lite egnet for lange økter med tung drift, sier Hohle.
Han peker på et alternativ han mener kan gi store utslippskutt, og som kan tas i bruk i dagens maskinpark allerede nå: biodieselen HVO100.
Hohle viser til beregninger fra Maskinentreprenørenes Forbund, der elektrisk drift i tunge maskiner er anslått å koste 10 642 til 17 484 kroner per tonn CO² redusert, mens HVO100 er anslått til 1489 kroner per tonn.
Det er sju til tolv ganger billigere, sier Hohle til Bondebladet.
Godt
