Fagpressenytt

First 31.7 er ikke en typisk entypeklasse, men den holder likevel stand som egen klasse i Færderseilasen. Hvorfor? Les den fornøyelige historien fra seilerenken om hvordan båttypen reddet familielivet.

Kobber i epoxy har vært tilgjenglig lenge, men er en stor invistering. Miljøpåvirkningene skal også være små. I gamle dager ble det lagt kobberplater på bunnen av skipene. Slike plater ga beskyttelse i opp mot 20 år.

Eco1 åpner stasjon på Tofte. Her er ikke bare stasjonen ny. Også drivstoffet er nytt. SATSER: Thomas S. Tharaldsen merker økt etterspørsel for sitt syntetiske drivstoff, og vil bygge ut flere stasjoner langs kysten.

Hva skal til for å gjøre en by attraktiv? Hvilke kvaliteter bør ligge i uterommene? Det skal Rambøll være med å definere etter at de nylig vant oppdraget med å utforme landskapsplan for Madla-Revheim.

Før årets sesong øker antallet bobilplasser langs Göta kanal. To plasser utvides og i øst skal en helt ny bobilplass stå ferdig til midtsommer. De populære bobilplassene i Borensberg og Hajtorp utvides med plass til flere bobiler.

Svensk politi bruker Facebook i jakten på stjålne båter, og har fått nedgang i tyverier. Facebook-siden Polisen Båtsamverkan Väst har over 9000 følgere og drives av politiet på den norske delen av svenskekysten.

Badeliv og sommer preget åpningen av Hurum Trebåtfestival. POLITIKK: Ordførerne i Hurum og Asker slår seg gjerne sammen til en gedigen kystkommune.

Søknadsfrist på fredag, ut døra på tirsdag. Best å ta av plasteret kjapt, sier en. Bare to arbeidsdager etter fristen for å søke om sluttpakke i Dagsavisen ble tre av avisens veteraner sendt på dør.

Fyldige klasser i 29er, Laser 4.7 og Radial og RS Feva stiller til start i Moss kommende helg. Årets femte norgescup går av stabelen i Moss denne helgen, og 94 båter utgjør deltagerlisten. Største klasse er Laser Radial med 30 deltagere.

Vi vet mange har talt på knappene om de skal delta eller ikke. Nå får de en uke til å bestemme seg på. Uttalelsen kommer fra lederen i Fredrikstad Seilforening, Per Arne Skjeggestad.