Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Våre Veger
Våre Veger er Nordens største fagblad for veg, anlegg og trafikk. Bladet retter seg mot alle aktører innen vegmiljøet. Nyhetsstoff og fagartikler skal være gode informasjonskilder for leserne. Våre Veger er også en viktig mediakanal for leverandørene til vegmiljøet.
Prisen på ny E16 er over én milliard per kilometer veg. Men dagens strekning er landets tyngst trafikkerte tofeltsveg med en ÅDT på rundt 35.000. Så behovet for ny veg er temmelig desperat.
Med en omsetning på 2,5 milliarder og et resultat på 100 millioner kroner troner Volvo Maskin på toppen som Norges største maskinleverandør. Og avstanden til erkerivalen Cat øker, viser regnskapstallene for 2015.
Alle med innsikt i landets motorvegprosjekter har hørt om Dørdal. Nå starter Nye Veier AS bygging av 18 kilometer firefelts veg for over fire milliarder kroner i ødemarka mellom Dørdal og nesten like ukjente Rugtvedt.
Et arbeidsfellesskap vil ha 146,8 millioner kroner for SRO- og elektroarbeidet på ny E134 i Kongsberg. Det gir en ledelse på vel 4,5 %. Bak arbeidsfellesskapet står ABB fra Asker og Nettpartner Drift fra Ås.
30. september er en dato å merke seg for elektroentreprenører. Da går fristen ut for å gi anbud på SRO- og elektroarbeid i til sammen 9,2 km to-løps tunnel i Stavanger.
Vegvesenet ber om pris på drift av to fergesamband på fylkesveg 17 i Nordland. Rederier som er interessert i oppdraget, må regne ferdig innen 25. august.
Anbudene på SRO- og elektroinstallasjonene i Bjørnegårdtunnelen er mange og lave. Siemens og Infratek leder hver sin konkurranse med anbud på henholdvis 41,649 og 20,590 millioner kroner. - De laveste prisene er mye lavere enn ventet.
Bare to entrprenører har gitt pris på en gang/sykkelveg i Volda. Til tross for den lave deltakelsen er det bare en halv promille (!) som skiller anbudene. Lavest ligger Volda Maskin med 22 790 040 kroner.
Når Ryfylketunnelen tas i bruk, blir fergesambandet mellom Stavanger og Tau lagt ned. Før den tid må noen drive det. De som vil ha ansvar for driften de to siste årene, må gi anbud innen 29. november.