Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Hastigheten har vært svært høy ut fra Portugal, men strategien spriker. VEST: Syd eller vest. «Dongfeng» falt fra andre til siste på strategisk veivalg. Det ble en spektakulær start på Volvo Ocean Race i går ut fra Lisboa.
X-50 «Abraxas 3» far Asker vant starten, og rapporterer om god bør. 11 norske seilbåter deltar i et felt på 68 båter, alle på vei til Kapp Verde, en distanse på 865 nautiske mil.
«Macif» har holdt ekstreme hastigheter den første dagen, men vil tape litt av det opparbeidete forspranget i dag. KONTROLL: Francois Gabart styrke er at han kjenner båtens egenskaper og begrensninger.
Volvo Ocean RaceNicholson gjør comeback Chris Nicholson ble vraket fra Vestas teamet, men blir kjærkommen vaktsjef på AkzoNobel Når 2. etappe fra Lisboa til Cape Town starter søndag er det med flere "nye" navn på mannskapslistene.
Franskmannen har ventet på fordelaktig værvindu siden 22. oktober. Nå byr muligheten seg. KLAR: Francois Gabart har ventet i to uker på optimal værvarsel. Nå er tiden inne.
Rekordmange norske båter seiler omveien via Kapp Verde på vei til Karibia STØRRE: 45-fots lange RM1350 «Tintomara» seiler ARC+. Skipper Markus Gamenius har seilt over Atlanterhavet ganger før.
Den polske storprodusenten utvikler nye modeller med internasjonal designer. FACELIFT: Sun Odyssey 319 bygges av Delphia, og er en Delphia 31 med en oppfriskning. Det er ingen tvil om at Delphia bygger gode båter.
Ingen ble skadet da «Greenings» gikk på grunn natt til onsdag, men tilstanden til båten er ukjent. STOPP: «Greenings» gikk på grunn 30 nm syd for Cape Town.
Den ekstreme trimaranen møter verdensrekordholder i Transat Jacques Vabre 2017. Transat Jacques Vabre 2017 er verdens viktigste tomannsregatta. Den starter fra Le Havre og går denne gangen til Salvador de Bahia i Brasil.
Nytt seildrev med mer effektiv propell, gjør elmotor et mer aktuelt alternativ. EFFEKT: Systemet starter å generere strøm alt under 4 knops fart, og effektkurven stiger bratt med høyere hastigheter.