Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Franskmannen tapte 300 nm på å bli fanget i Stillebeltet. Det så ikke så galt ut på værprognosene. Det virket som at det var en passasje gjennom Stillebeltet mot vest, med det så stopp.
50-fots lange trimaranen «Drekan Groupe» gikk rundt 300 nm øst for Asorene. Det har vært tøffe forhold for deltagerne i Transat Jacques Vabre, som ventet, men det har vært lite med dramatikk. Dramatikken startet i natt.
Video fra Scallywag viser at barske seilere også sliter med hverdagslige problemer om bord. SJØ: Høy fart sender store mengder sjø over dekk, og på seilerne i cockpiten.
Lars-Fredrik Moe-Helgesen og Gina Lillemork Nilsen seilte rundt jorda på mindre enn to år, men brukte mesteparten av tiden på land. - Moderne båter seiler langt raskere enn de båtene som ble brukt når forfatterne av langtur bøker seilte.
Francois Gabart holder høy fart, tross utfordringer med byger. DYKTIG: Francois Gabart klarer å utnytte «Macif» maksimalt. Franskmannen som nå forsøker å sette ny rekord rundt jorda alene er nå i en utfordrende periode.
De fleste norske seilerne vil være fremme etter seks netter på havet. LENS: Vinden har vært rett i ryggen, og båtene har krysslenset sydover. DEt har skapt en stor spredning i feltet.
Deltagerne i Transat Jaques Vabre holder kurs rett vest og kan få 20 m/s rett i trynet. UVÆR: Seilerne vil i natt smake på hva Atlanterhavet har å by på i november.