Fagpressenytt

Anders Davan er bussjåfør i en godt regulert bransje. aan mener andre unge bør få oppleve noe lignende i arbeidslivet. I år var han med i LOs sommerpatrulje for første gang.

Ulik subsidiering av ekspressbuss og tog skaper ulike konkurransevilkår mener NHO, som har klaget staten inn til EFTAs overvåkingsorgan ESA.

Det ble registrert over 600 millioner kollektivreiser i 2015, en økning på 5 prosent fra året før. Alle transportformer hadde vekst. Bussene hadde 356 millioner reiser i fjor, mens bane hadde nesten 234 millioner påstigninger.

Dansk Jernbaneforbund (DJF) deltar i planleggingen av en ny organisasjon innenfor LO som skal samle transportarbeidere.

Jernbanespor til en ny godsterminal i Kristiansand kan kreve investeringer på rundt to milliarder kroner, ifølge Jernbaneverket. Den langsiktige planen er å flytte containertratrkken til et område øst for sentrum, noe som vil ta ti-femten år.

ava er viktig for LO og forbundene? Eierskap til tariffavtalene, eller at man sikrer medlemmenes interesser gjennom en sterk organisasjon og politisk innflytelse?

Meningen med Elias Akselsens liv er å reise rundt og formidle vandrernes historie.

Måtte bevilgninger og gode tider følge deg. Jernbaneinfrastrukturselskapet har fått nytt navn. Arbeidet med å fylle Direktorat og Bane NOR med oppgaver, kompetanse og arbeidsfolk over hele banenettet er nå i full gang.

Enkelte entreprenører vinner anbud uten å ha egne ansatte. Særlig unge menn får en løsere tilknytning til arbeidslivet.

I 1884 ble stemmeretten utvidet. Menn over 25 år bosatt på landet kunne stemme om de tjente 500 kroner i året og avla ed om å overholde Grunnloven. Om de bodde i byen var inntektsgrensen 800 kroner i året.