■■ LOs andel av arbeidstakerne i Norge går nedover, litt etter litt. ■■ På kongressen i mai skal LO-tillitsvalgte diskutere egen organisasjon. Debatten ventes å bli tøff, og det er mye å ta tak i. ■■ LO og YS taper terreng, mens Akademikerne og Unio styrker sin posisjon. LO er ikke lenger større enn de andre arbeidstakerorganisasjonene til sammen. ■■ Bransjene hvor LO står sterkt er
Staten sponser den rabatten NSB gir til barn, eldre, studenter og andre på tog, mener NHO Transport. Busselskapene må selv dekke inn tapet på slike billetter.
Høy gjennomsnittsalder blant sjåførene, befolkningsvekst, særlig i de største byområdene og målet om nullvekst i biltrafikken. Alt bidrar til behovet for mer kollektivtrafikk.
Tungtrafikken over Svinesund økte med 5,5 prosent i fjor. Daglig kjører over 2500 vogntog inn i Norge, i snitt nesten to i minuttet. CargoNet har tre avganger i uka mellom Trelleborg, helt sør i Sverige, til Oslo.
Statens jernbanetilsyn skriver på sine nettsider at det er forbudt å forskjellsbehandle jernbaneforetak. Private og offentlige tilbydere av tjenester og serviceanlegg for jernbanen plikter å behandle jernbaneforetak i Norge likt.
Mot slutten av året begynner Nettbuss å kjøre tre el-busser i Östersund i Sverige. I 2019 kommer ytterligere tre, alle levert av Scania. Området har kaldt vinterklima, en utfordring for batteriene.
Med en far som var havnearbeider, er Rødt-leder Bjørnar Moxnes litt arvelig belastet. Men det var da han som 15-åring ble jaget av nynazister han virkelig våknet politisk.