NJF-magasinet
04.03.2020
Bussjåførene er lei av å vente på lovnader om at lønna skal «på linje med» industriarbeiderlønna. Forrige hovedoppgjørs knapper og glansbilder - 1,30 kroner mer i timen - var dråpen som fikk streikeviljen til å renne over.
- Lønna må opp. Nå skal vi opp på linje med industriarbeiderlønna. Enkelt sagt så har vi tre krav: Lønn, lønn og lønn, slår Jan Audun Strand fast.
På en tariffkonferanse i Vy Buss kom lederen i Bilpersonalets landsråd i Norsk Jernbaneforbund med kravene. Og han har både egne medlemmer, og sjåførene som er organisert i Fagforbundet, Fellesforbundet og Yrkestrafikkforbundet i ryggen.
- Vi er lei av å vente. Nå vil vi ha det vi har blitt enige om i Bussbransjeavtalen, sier Kjell Løndal, bussjåfør og tillitsvalgt i Bilpersonalets Forening, Møre og Romsdal.
Frykter ikke konkurser. Arbeidsgiverne maner om moderasjon. De viser til
Les opprinnelig artikkelPå en tariffkonferanse i Vy Buss kom lederen i Bilpersonalets landsråd i Norsk Jernbaneforbund med kravene. Og han har både egne medlemmer, og sjåførene som er organisert i Fagforbundet, Fellesforbundet og Yrkestrafikkforbundet i ryggen.
- Vi er lei av å vente. Nå vil vi ha det vi har blitt enige om i Bussbransjeavtalen, sier Kjell Løndal, bussjåfør og tillitsvalgt i Bilpersonalets Forening, Møre og Romsdal.
Frykter ikke konkurser. Arbeidsgiverne maner om moderasjon. De viser til
