AddToAny

Rød klut i motbakkeSju på tampen 1 Sju på tampen 1

Rød klut i motbakkeSju på tampen 1 Sju på tampen 1
Janina Hortman (57) står midt oppe i en massiv privatisering av norsk jernbane, men hun nekter å være seriøs i mer enn åtte timer per dag.
Hun blir beskrevet som en tøff og uredd fagforeningsleder. Men når vi møter henne, er det nok glimtet i øyet og det gode humøret som er mest påfallende. I ti år har hun vært landsrådsleder for elektromontørforeningen i Norsk Jernbaneforbund og hatt mange tøffe tak med gutta i signal, el-kraft og kontaktledningsmiljøet. Hun var i sin tid landets første kvinnelige kontaktledningsmontør på Bergensbanen.
- Jeg har ikke reflektert mye over at jeg er kvinne i et mannsdominert yrke, men har noen ganger tenkt at når jeg gjør feil, så vil noen hevde at det er fordi jeg er kvinne. Når jeg gjør noe veldig bra, er det noen som sier at jeg gjør det til tross for at jeg er kvinne.

Diskodrops. Hortmann beskrives også innimellom som et gangsår når ting ikke går hennes vei i diskusjoner med Jernbaneforbundets politiske ledelse og bedriftsledelsen. Det kan hun leve godt med. For henne kommer medlemmene og sliterne først, og hun blir også omtalt som et raust og kreativt menneske.
- Jeg har som en regel for meg selv at åtte timer seriøsitet er maks per dag. Resten av døgnet er jeg gjerne med på det meste av ablegøyer med venner og kolleger, ler hun.
Og legger til at hun i ungdommen var å regne som et «diskodrops» som meldte seg inn i fagforeningen i Norsk Jernbaneforbund i 1983 fordi hun hadde hørt at de hadde kule fester der.

I pappas jernbanespor. Janina Hortman er født i Tønsberg, men fordi faren var jernbanemann, flyttet familien til Finse.
- På den tiden var det et levende, men isolert sted med 120 innbyggere, inkludert hjemmestrikka unger som lekte langs jernbaneskinnene og i lokstallen. Den var et lite eldorado for oss barna, forteller Hortman, som nå er bosatt i Trondheim.
Familien hennes var engasjert i politikk, og barna fikk streng beskj
Les opprinnelig artikkel

Flere saker fra NJF-magasinet

Turnus er blitt drøyt to og et halvt år gammel. 30. januar kom hun til Kambodsja og startet umiddelbart treningen med hundetrener Som Phally.
NJF-magasinet 16.06.2026
Posten har gjennom sine 397 år stadig tilpasset seg samfunnets behov og teknologiske utvikling.
NJF-magasinet 16.06.2026
LO vil spikre framtidig avtalefestet pensjon (AFP) denne høsten.
NJF-magasinet 16.06.2026
Regjeringen ville selge seg ned i Mantena. Det satte Stortinget en stopper for. SIDE 6–7
NJF-magasinet 16.06.2026
Alle partene i staten er blitt enige om en ny, felles tariffavtale. Men det har smertet for LO.
NJF-magasinet 16.06.2026

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt