Båtmagasinet
22.06.2023
At sjøen er gravplass for utslitte båter er kjent, men ikke omfanget. Ikke tvil på at det er uhyggelig mange. Stadig nye blir avdekket.
I tillegg kommer de mange «dødssyke» som ennå ikke er senket ned på havets bunn og som gjerne finnes langs en kommunal brygge eller i en bøye for å ende sine dager, mens eierne har forduftet. Eiere ønsker alt annet enn en verdig avskjed med slike farkoster og rømmer så fort de kan, mens miljøbomben - og regningen - blir overlatt til det offentlige. Kanskje ikke så rart? Frivillig transport og levering til destruksjon er svindyrt, ofte flere hundretusen kroner.
Les merHåndterer 1 000 tonn i året
- Vi tar imot 700 båter for destruksjon hvert år, rundt 1 000 tonn, de aller fleste innenfor panteordningen. Jeg tror ikke jeg har opplevde en eneste eier som frivillig har levert en båt over tre to
