NJF-magasinet
24.01.2018
Forbundsleder i Norsk Jernbaneforbund (NJF) etterlyser en større plan rundt hvordan man skal bygge og drive jernbanen i Norge.
- På tross av at det er bevilget så mye penger som det ikke har vært gjort i nyere tid, går for lite av disse pengene ut til sporet, sier Jane B Sæthre, forbundsleder i NJF.
Hun mener jernbanereformen som er vedtatt, og med påfølgende oppsplitting av eksisterende selskaper, fører til mer bygging av byråkrati - ikke til skinneganger og kjøreledninger.
- Det legges opp til anbuds- og kontraktsregimer, som er basert på at det ene selskapet skal inngå avtale med det andre. Det skal for eksempel bedrive utstrakt kontrollvirksomhet med selska
Les opprinnelig artikkelHun mener jernbanereformen som er vedtatt, og med påfølgende oppsplitting av eksisterende selskaper, fører til mer bygging av byråkrati - ikke til skinneganger og kjøreledninger.
- Det legges opp til anbuds- og kontraktsregimer, som er basert på at det ene selskapet skal inngå avtale med det andre. Det skal for eksempel bedrive utstrakt kontrollvirksomhet med selska
