NJF-magasinet
15.12.2018
Folk er skeptiske til at utenlandske selskap skal kjøre tog i Norge. Pendler Kjersti Brovold forstår ikke poenget med å konkurranseutsette noe som fungerer bra.
I høst ble det klart at britiske Go-Ahead vant anbudet på Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen - den såkalte Trafikkpakke Sør.
Det skjedde ikke uten støy. De jernbaneansattes organisasjoner og opposisjonen på Stortinget var kritisk til tildelingen, og svenske SJ - et av de tre selskapene som deltok i anbudskonkurransen - klagde på avgjørelsen.
Men det er ikke bare politikere og tillitsvalgte som er kritiske til å la britiske Go-Ahead slippe til på jernbanen.
I en undersøkelse utført av Opinion, på vegne av FriFagbevegelse og Dagsavisen, mener 60 prosent av de spurte det er galt at utenlandske togselskap skal kjøre togstrekninger i Norge i stedet for NSB.
15 prosent mener det er riktig, mens for 16 prosent spiller det ingen rolle.
Har lave forventninger. Pendleren Kjersti Brovold (22) har ikke høye forventninger til Go-Ahead som skal overta Sørlandsbanen. Hun har bodd tre år i England, et land hvor all togtrafikk er konkurranseutsatt.
- Togene i England er kjent for å være dårlige når det gjelder å komme tidsnok og på kvalitet, sier hun.
Selv om Brovold f
Les opprinnelig artikkelDet skjedde ikke uten støy. De jernbaneansattes organisasjoner og opposisjonen på Stortinget var kritisk til tildelingen, og svenske SJ - et av de tre selskapene som deltok i anbudskonkurransen - klagde på avgjørelsen.
Men det er ikke bare politikere og tillitsvalgte som er kritiske til å la britiske Go-Ahead slippe til på jernbanen.
I en undersøkelse utført av Opinion, på vegne av FriFagbevegelse og Dagsavisen, mener 60 prosent av de spurte det er galt at utenlandske togselskap skal kjøre togstrekninger i Norge i stedet for NSB.
15 prosent mener det er riktig, mens for 16 prosent spiller det ingen rolle.
Har lave forventninger. Pendleren Kjersti Brovold (22) har ikke høye forventninger til Go-Ahead som skal overta Sørlandsbanen. Hun har bodd tre år i England, et land hvor all togtrafikk er konkurranseutsatt.
- Togene i England er kjent for å være dårlige når det gjelder å komme tidsnok og på kvalitet, sier hun.
Selv om Brovold f
