Fagpressenytt

VEL, NÅ ER det faktisk blitt mindre asfalt for penga (se en annen sak på denne siden), men akkurat det kan jo bli et hett tema på Asfaltdagen 2023.

E39 mellom Troldhaugtunnelen og Sørås i Bergen skal freses opp og etter hvert asfalteres på nytt.

I ET STATSBUDSJETT for 2023 som er særdeles dystert med tanke på nye riksveiprosjekterter, velger vi å løfte fram det eneste lyspunktet.

Han er nærmest patriot og entusiast når det gjelder Haukeliveien. Men det verste med norske veier er at terrenget langs dem gror igjen.

AV MANGE SPENNENDE nyheter på Hitachis nye hjullaster ZW250-7, fremhever produsenten komforten. Maskinen har noen av de laveste støy- og vibrasjonsnivåene på markedet.

Entreprenørselskapet Thore Magnussen og Sønn fra Bøstad i Lofoten ble ikke godkjent, og får ikke være med på konkurransen om å rehabilitere Nappstraumtunnelen på E10 i Lofoten.

Den tradisjonsrike plastfabrikken på Furuflaten i Troms leverer produkter til en rekke ulike formål innen kommunalteknikk, vei og anlegg og havbruksnæring.

STATENS VEGVESEN SKAL få montert 13 nye friteksttavler i Vestland fylke.

14. oktober i år var siste frist for denne strekningen, men i praksis sto den ferdig et halvt år før. Så her har det gått unna.

Nåja, trafikken går på det meste av veien allerede. Men 20. desember blir åpning med pomp og prakt av en strekning som er ferdig over et halvt år før fristen.