Fagpressenytt

Knapt noen entreprenør i veibransjen har ekspandert like raskt de siste årene.

Norsk Bergindustri mener at også midlertidige uttak av masser fra samferdsels- og byggeprosjekter må underlegges den nye mineralloven, slik at de omfattes av det samme regelverk som de ordinære pukkprodusentene er.

Det startet som et laboratorium for private asfaltentreprenører. I dag er de det største frittstående kompetansemiljøet for vei, med oppdrag i alle deler av landet.

ALF ISAKSEN MASKIN har sikret seg brøytekontrakt med Tromsø kommune verdt 17,8 millioner kroner. Oppdraget dreier seg om brøyting av veiene på rode 0123 Tromsdalen-Olavsvern-Hundbergan.

TERJE REITAAS ER ansatt som ny forskningssjef i avdeling Mobilitet i Sintef Community. Han kommer fra stillingen som forskningsleder i samme avdeling.

I etterkant av nyheten om at arbeidet på ny E6 i Sørfold ble sluppet, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum at flere prosjekter kan komme tilbake i porteføljen.

Tittelen var innledningen til ett av temaene i NGUs årsmelding så langt tilbake som i 1993. Hvordan har dette så gått?

PRESIS VEGDRIFT HADDE det laveste tilbudet og sikret seg oppdraget for Troms og Finnmark fylkeskommune som omfatter driftsog vedlikeholdsoppgaver på fylkesveiene i Tjeldsund og Gratangen kommune.

DEN NYE GODKJENNINGSORDNINGEN skal bidra til å luke ut useriøse bemanningsforetak og gjøre det lettere for innleievirksomheter å velge seriøse tilbydere av arbeidskraft.

Et kommunalt gateprosjekt til nesten en milliard kroner er ikke hverdagskost. Men da Lørenskog kommune bestemte seg for å bygge om Skårersletta til kommunens nye paradegate, gjorde de det fullt og helt.