Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Våre Veger
Våre Veger er Nordens største fagblad for veg, anlegg og trafikk. Bladet retter seg mot alle aktører innen vegmiljøet. Nyhetsstoff og fagartikler skal være gode informasjonskilder for leserne. Våre Veger er også en viktig mediakanal for leverandørene til vegmiljøet.
Saferoad tar grep på det franske markedet, og kjøper seg inn i rør- og rekkverkprodusenten Turbosider France. Saferoad kjøper i denne omgang 60 prosent i virksomheten Turbosider France, men har opsjon på å kjøre resten av selskapet.
Entreprenørene er rykende uenige om hvor mye de skal ta for å oppgradere Gudvanga- og Flenjatunnelen på E16. Kraftmontasje leder med et anbud på 261,9 millioner kroner. Det høyeste anbudet er 55 prosent høyere.
Bare den som har kjørt langs gamle, svingete og smale Fv 60 fra Stryn mot Utvik kan forstå hvilken stor forandring som nå har skjedd. Vegstrekningen mellom Ugla og Skarstein ble for noen år siden kåret til «Norges verste».
Nye Veier vurderer om driften av de ferdigbygde vegene de har ansvaret for skal utlyses som større, nasjonale kontrakter. Nye Veier mener at den som bygger vegen bør ha ansvaret for vegen i mange år etterpå.
John Vegar Holten kunne ønske velkommen til årets Stein i vei-arrangement i Alta med en suksesshistorie: Hvordan skrotskiferen fra Alta ble fullverdig salgsvare.
Det var kaotisk på E18 på Sørlandet da motorvegen måtte stenges i begge retninger. Aldri mer når vi får den nye 4-felts vegen, ble det sagt på Sørlandet etter snøkaoset i 2007 da E18 mellom Dyreparken og Grimstad var stengt i 24 timer.
Fire entreprenører har meldt sin interesse for å bygge om fergekaiene på Mannheller og Fodnes i Sogn. NCC leder konkurransen med et anbud på 31,391 millioner kroner. Mesta ligger på andreplass med 33,675 mill.
Drift av fergesambandet Hansnes-Stakkvik i Troms er utlyst - antagelig for siste gang. Driftsperioden er fem år fra 1. jnuar 2020. Anbudsfristen går ut 13. april.