Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Aldri før har det vært så jevnt i kampen om å bli Årets Shorthanded-seiler. Etter at Pantaenius Shetland Race er vel i havn, har det tetnet seg atskillig i konkurransen om å bli Årets Shorthanded-seiler.
Hvorfor i all verden skal det da være båter der ute på sjøen som skal ha lov til å gå i 50 60 70 knop? I mørket? Jeg var på vei inn Drøbaksundet med vår reportasje-RIB etter å ha vært på oppdrag ute i fjorden.
Ny undersøkelse viser kunnskapsmangel I en helt ny undersøkelse svarer mange båteiere at de ikke kan lese et sjøkart. - Gjensidige har spurt båtfolket om deres forståelse av sjøkart enten på papir eller digitalt.
Raske seilbåter på 34 fot var det store på 80-tallet. Nå er de tilbake. 34: Dehler 34 er snart ferdig, og skal vises på utstillinger til høsten. Båten blir ikke like like ekstrem som Xp 33. 34-fot var stort på 80-tallet.
På babord halser hjem også Det ble en rask seilas hjem fra Shetland også med vind fra nord. RASKT: Også på etappen hjem ble det hastigheter med to desimaler for de raskeste båtene.
Når mannskapet sørger for best fart og høyde av alle, er det bare for meg å styre. Jeg tror vi var de eneste som hadde lest tuning-guiden for J/70 nøye, for vi hadde best høyde og fart av samtlige.
Med den nye havnen utenfor Oslofjordmuseet i Vollen er Oslofjorden blitt en attraksjon rikere. Det sa direktør for Museene i Akershus (MiA), Cecilie Øien, under åpningen av den nye museumshavnen i Vollen.