Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Ukens magasin inneholder dramatiske bilder fra America's Cup treningen, superyacht egatta i karibia og en forklaring på hvordan foilene på en IMOCA60 fungerer
USB lader det meste og LED sparer batteriene. Her er to smarte oppgraderingsløsninger for eldre båter. Om det finnes 12V-kabelstrekk men ikke USB i for eksempel en lugar, er muligens denne lampen en løsning.
Noen benytter også påsken til å seile regatta, og å seile på skjæltorsdag er blitt en tradisjon. Røyken-seilerne i Team Melges 24/7 Sailing Team tok en suveren seier under Påskeseilasen skjæltorsdag.
Er spansk firma har utviklet en overvåkningspakke som også egner seg for båter uten oppdaterte elektronikkstandarder som NMEA 2000. Lanseringen av nye, interessante kontrollsystemer for båter kommer tett.
- Helt rått, sa Rune Aasberg da han var på vei inn fra Færder i 19 knop etter å ha satt enda en rekord mellom Skagen og Færder. Den ble ikke gammel, rekorden Rune Aasberg satte tidligere i dag, 11. april 2017, med sin Class 40 Solo 2.
Rune Aasberg kunne notere seg for ny solorekord til Skagen. Han starter umiddelbart for å slå den. 7 timer, 37 minutter og 12 sekunder lyder den nye singlehanded-rekorden på på distansen mellom Færder og Skagen.
Shipfix er trukket fra markedet, men virkestoffet skal returnere i et nytt produkt. Teknologien som har ledet til den anti-gro-effekten i Shipfix videreføres i et nytt produkt som vil komme på markedet i 2018.
- Ingen sport har vært igjennom så store endringer i de senere årene som seilsporten. Det mener dansk toppseiler som er bosatt i Norge. - Hva om en Formel 1-kjører skulle kjøre nedover langsiden i 1000 km/timen?
Bavaria C57 er bygget på en helt ny måte, og utviklet av nye krefter. Vi dro til Kroatia for å sjekke ut hva fremtiden til det tyske verftet har å by på. Det er ikke tilfeldig at testen ble holdt fra Spilt i Kroatia.