Fagpressenytt

Nær seks av ti reiselivsbedrifter tror det vil ta mer enn ett år å komme tilbake til normalen. NHO Reiseliv mener næringen fortsatt står i en alvorlig krise.

Vi teller ned mot stortingsvalget. Det er under fire måneder til et nytt Storting skal velges. Norsk Jernbaneforbund har en lang og stolt historie på den politiske arena.

f Verdens helseorganisasjon (WHO) og Den internasjonale arbeidsorganisasjonen (ILO) anslår at 398 000 personer døde av slag, mens 347 000 døde av

Etter et drøyt år med nesten ingen aktivitet, har Jernbanepensjonistene en storfeiring å se fram til: Neste års 75-årsjubileum. Men først vil de ha en avklaring rundt personalbilletten.

Tidligere i år ble det klart at pandemien ikke stopper anbudsutsettingen av togene på Østlandet. Lederen av Oslo Distrikts Konduktørforening slår fast at det er viktigere enn noen gang å stå opp for lønnog arbeidsvilkår og sikkerheten om bord i togene.

I dag er det Vy som eier togvogna som kongefamilien bruker. I løpet av 2021 skal eierskapet overføres til Norsk Jernbanemuseum på Hamar.

Bussjåførene etterlyser krav om sikkerhet når anbudene legges ut. I mars omkom en bussjåfør på Hedmarken da to busser kolliderte.

f I den første regjeringsplattformen til Solberg-regjeringen, sto det at fagforeningsfradraget skulle bli stående på 2013-nivå, med 3850 kroner. Slik har det blitt siden.

Både konsernstyret i Vy og styrene i Vy Buss og Vy Tog skal velge ansattrepresentanter. Jernbaneforbundet håper på å få inn en konduktør og en bussjåfør i konsernstyret.

f Som følge av Covid-19 og langt færre reisende, har Vy siden nyttår kjørt med færre avganger på Bergensbanen. Men i takt med at samfunnet gradvis gjenåpnes, tilpasser Vy også sitt tilbud.