Fagpressenytt

Forslaget kan få fire av fem turbussjåfører til å slutte. Fagbevegelsen ber EU snu.

Omstilling skaper ofte usikkerhet rundt jobb og inntekt. Randi Knutli fant et nytt spor å velge.

f Transportnæringen etterspør mer miljøvennlig frakt av gods. I 2022 gikk varetransporten på Nordlandsbanen opp åtte prosent. På Dovrebanen og Østfoldbanen var veksten sju og fem prosent.

Bussjåførene har i mange år prøvd å formidle hvilke utfordringer bussbransjen har, uten at de har nådd fram. Nå tar de dialogen direkte med politikerne.

Norsk Jernbaneforbund har gjennom flere år pekt på redusert søkelys på selve trafikkavviklingen i jernbanesektoren.

- Det holder bare ikke, mener Jan Davidsen i Pensjonistforbundet.

f I et forsøk på å hindre nedleggelse foreslår Flytoget at drisperioden utvides fra 2027 til 2033.

Planene om en oppsplitting av togtilbudet på Østlandet er skrotet, og Vy tildeles hele passasjertrafikken. Fagbevegelsen jubler, mens høyresiden raser.

På slutten av 1800-tallet holdt butikkene gjerne åpent så lenge det var kunder. Kun butikker med stort overskudd kunne ta sjansen på å stenge klokka åtte.

Gorm Frimannslund trer av som konsernsjef i Bane Nor etter en turbulent tid for togselskapet.