Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Magasinet for fagorganiserte
Magasinet for fagorganiserte presenterer faglig og yrkesfaglig stoff for medlemmer av Fellesforbundet. Artikler om tariff- og næringspolitikk, økonomi, pensjon, arbeidsinnvandring, arbeidsmiljø og sikkerhet på arbeidsplassen er en viktig del av innholdet. Dessuten internasjonalt stoff, vanlig familierettet reportasje og arbeidsplassreportasjer.
Etter fem år som visegeneralsekretær i IndustriALL Global Union, tar Atle Høie over som generalsekretær. Og det midt under en pandemi som har gjort arbeidet viktigere enn noen gang.
? TROMSØ: Tømrerne David Øynes og Arne Knudsen syns det var så trist at huset de holdt på med sto halvferdig da arbeidsgiveren gikk konkurs at de gjorde det ferdig gratis.
Jørn Eggum mener Rafals sak viser behovet for å rydde opp i arbeidslivet. Han forventer at ny regjering tetter smutthullene som bemanningsbyråer benytter seg av.
Stian Berg lister seg framover mot hjorten. I kikkerten har han sett en bukk rundt 300 meter unna. Etter 20 minutter har han sneket seg inn på skuddhold. De ansatte ved industribedriften Sandvik Teeness i Trondheim har eget jaktlag, og terrenget på Hitra får de låne av bedriften.
De ansatte i hotell og restaurant streiket i 2016 og vant fram med kravet om at alle skal tjene mer enn minstelønna og ha lokale forhandlinger, men ingenting har endret seg, mener LO. Nå avgjøres tvisten av Arbeidsretten.
Et spansk forbund for stuepiker, Las Kellys, har laget en egen booking-app for hotellrom der hotellene også blir vurdert etter hvordan de behandler sine ansatte.
Hvordan er det når jobben din skaper de største overskriftene og regjeringen må stå skolerett for Stortinget? Det vet de ansatte ved Bergen Engines. Fabrikken er fortsatt til salgs.
TEKST: NTB ? Hotellansatte fastholder kravet om å få beholde tipsen. Derfor anker Fellesforbundet og ni medlemmer på Hotel Bristol dommen fra Oslo tingrett til lagmannsretten, skriver Klassekampen.
LITAUEN: Til tross for stor arbeidsløshet i Litauen, sliter litauiske transportselskaper med å skaffe nok lastebilsjåfører for å kjøre langtransport internasjonalt. Totalt er det nesten 80.