Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Båtmagasinet
Båtliv henvender seg til den moderne båtfamilien. Her finner leserne inspirerende reportasjer med flott oppslag og bilder fra båtlivet. Magasinet gir nyttige råd og tips om vedlikehold av båt, utstyr og motor. Båtliv sjekker priser og tipser om gode kjøp. Og selvsagt tester Båtliv båter, både store og små. Båtliv er Norges nyttigste båtblad for vanlige båtfolk. Bladet gir leseren mengder av stoff om nye og gamle båter, havner og turer langs kysten og i utlandet.
«Gråstein kan bli solgt som gull», har Båtmagasinet tidligere skrevet om kondemnerte båter som mer eller mindre profesjonelt bygges opp og settes i markedet igjen, gjerne uten noen form for dokumentasjon på utført arbeid.
Da Røkke meldte overgang til Sveits i fjor høst, vakte det stor oppmerksomhet i mediene, og nå merker Windy Røkke-effekten. Det er kjent at mer enn 40 styrtrike nordmenn har flyttet til Sveits det siste halve året, og nå følger flere etter.
Tall fra den siste Båtlivsundersøkelsen og fra Tryg forsikring kan aktualisere en ny debatt om promille og båtliv. Her går det frem at 62 prosent av de spurte vil ha en lavere promillegrense på sjøen.
Flere båtimportører har båter på lager som ble kjøpt inn i fjor høst fra utlandet. I slutten av august i fjor lå eurokursen 22 prosent lavere enn den gjør i dag. Deretter har eurokursen steget fra 9,6 kroner til 11, 8 kroner i dag.
Mercury stiller ut sin nye elektriske utenbordsmotor, Avator 7.5e, som yter en kilowatt (0,75 på propellen). Spennet er stort fra den lille nykommeren til den enorme V12-eren som yter 600 hestekrefter.
Har du et SUP-brett, en god våtdrakt og tilgang til isfritt vann, er det ingenting i veien for å ta en tur på fjorden allerede nå. Flere nettbutikker har kampanjer på slike brett nå om våren.
Ifølge avisen har Tvedestrand kommune i lengre tid forsøkt å rydde opp blant slitne båter i indre havn i sørlandsbyen. Kommunen har imidlertid ikke klart å finne eierne av en Solux og en Kragerø 24.
Mens det har vært massive protester mot landbaserte vindparker de siste årene, har myndighetene i det stille vedtatt storstilte havvindparker langs kysten.
Regjeringen vil bytte ut båtplasser, vinterlagring og båtpuss med nye luksusleiligheter, noe som kan true fremtiden til båtmiljøet i Oslo, nå og i fremtiden.