NTL-magasinet
29.06.2016
Skatteetaten vil legge ned 54 kontor. I Kragerø hadde de ansatte håp om utvidelse, i stedet legges kontoret ned.
Skatteetaten har levert sitt forslag til ny kontorstruktur til Finansdepartementet. Det foreslås færre og større enheter hvor dagens 107 kontorer slås sammen til 53.
NTL Skatt syns skattedirektøren har tatt for hardt i.
- Vi syns vi kunne beholdt noen flere. Særlig der det blir store geografiske avstander, sier leder Ingrid Sølberg i NTL Skatt.
Frustrasjon. Skattekontoret i Kragerø er et av de som står på skattedirektørens kuttliste. De 13 ansatte her skal flyttes til Skien, noe som er uaktuelt for flere av dem, forteller tillitsvalgt Svein Berge og tidligere styremedlem Bernt Næss i NTL Skatt Sør.
- Med rushtrafikk og sommertrafikk til Sørlandet, kan reisetida godt bli over halvannen time mellom Kragerø og Skien. Offentlig kommunikasjon er det dårlig med. Ingen her ser fram til å havne i Skien, og vi tror miljøet her vil smuldre bort i løpet av et par år, sier Berge.
Kontoret har ledet Skatteetatens satsing på eiendom i etaten, og har fått heder for sitt IA-arbeid. Beskjeden om at kontoret sto på kuttlista kom
Les opprinnelig artikkelNTL Skatt syns skattedirektøren har tatt for hardt i.
- Vi syns vi kunne beholdt noen flere. Særlig der det blir store geografiske avstander, sier leder Ingrid Sølberg i NTL Skatt.
Frustrasjon. Skattekontoret i Kragerø er et av de som står på skattedirektørens kuttliste. De 13 ansatte her skal flyttes til Skien, noe som er uaktuelt for flere av dem, forteller tillitsvalgt Svein Berge og tidligere styremedlem Bernt Næss i NTL Skatt Sør.
- Med rushtrafikk og sommertrafikk til Sørlandet, kan reisetida godt bli over halvannen time mellom Kragerø og Skien. Offentlig kommunikasjon er det dårlig med. Ingen her ser fram til å havne i Skien, og vi tror miljøet her vil smuldre bort i løpet av et par år, sier Berge.
Kontoret har ledet Skatteetatens satsing på eiendom i etaten, og har fått heder for sitt IA-arbeid. Beskjeden om at kontoret sto på kuttlista kom
