Fagpressenytt

Kubota har havnet litt mellom to stoler i Norge. De samarbeider ikke med noen av de store traktorimportørene, men importeres gjennom danske Nellemann Machinery, som kjøpte den tidligere importøren Svenningsens i 2017. Likevel er Kubota en aktør å regne med, for eksempel er de verdens største produsent av gravemaskiner under åtte tonn, og Kubota er heller ingen liten aktør innen produksjon av traktorer. I 2014 produserte selskapet over 180 000 traktorer.

Nye Kubota M6002 tar over etter serien MGX-IV. Selv om familielikheten med de gamle modellene er slående, er M6002 en helt ny traktorserie. Enkelte komponenter som motor og transmisjon er med videre, men selve grunnkonstruksjonen er ny, med sterkere aksler, ny og større hytte og en rekke store og små forbedringer. Kubota produserer viktige komponenter selv, i Japan, framfor å kjøpe disse eksternt.

Tre modeller

6002-serien vil komme i tre modeller, M6-122, M6-132 og M6-142. De vil alle drives av den samme firesylindrede, egenproduserte motoren på 6,1 liter. Motoren har fireventilsteknikk og klarer selvsagt alle relevante avgasskrav. Motoreffekten er på henholdsvis 123, 133 og 143 hestekrefter. I tillegg tilbyr Kubota 20 hestekrefter ekstra som powerboost, som aktiviseres ved transport. Dreiemomentet til motoren er ganske flatt, som gjør at den drar godt på lave turtall. Motoren oppleves som stillegående, både utenfor og inni hytta.

Transmisjon

Kubota tenker konservativt og tilbyr på den nye M6002-serien 24-trinns powershift. Tre grupper og åtte trinn er basisen, og funksjoner som brems-for-kløtsj og justerbar aggressivitet på vendegiret er på plass. Hvor aggressivt powershiften girer, kan også justeres av føreren. Girkassa har autofu