Arkitektnytt
19.03.2021
Vågan kommune i Lofoten er i vekst, og arkitekt Vågard Erdahl Nyaas undersøker fremtidens muligheter. Samtidig jobbes det iherdig med å bevare den nedleggingstruede kunst- og filmfagskolen.
- Det var her det hele begynte, sier arkitekt og planlegger Vågard Erdahl Nyaas.
- På midten av 1800-tallet fikk Kystverket bygd den staselige kaia av stein.
Klokken er ni om morgenen, og det er fremdeles mørkt ute. Vi har blitt invitert av Vågans byplanlegger på befaring i Kabelvåg i Lofoten.
Kaianlegget ble bygd på 1800-tallet, men historien til Lofotens eldste fiskevær går mye lenger tilbake. Det er imidlertid ikke fortiden Nyaas er mest opptatt av, men fremtiden.
I desember ble en dyster utredning fremlagt av det regjeringsnedsatte demografiutvalget, som kunne melde at periferien tømmes for unge folk. «Fryktelig deprimerende», konkluderte utvalgets leder, Victor Norman, som mener Distrikts-Norge går i retning av å bli et gamlehjem. Vår nordlige landsdel forsterker tendensen: Ifølge Indeks Nordland har hele 30 av 44 kommuner i Nordland hatt en nedgang i befolkningstallet de siste 10 årene, og i fjor opplevde den nordnorske landsdelen sin største fraflytting på 20 år.
VÅGAN MOT STRØMMEN
Det finnes likevel lyspunkter. Blant kommunene med vekst finner vi Vågan kommune. I tillegg til valfartende turister i hopetall venter lofotkommunen en økning i innbyggertallet. Det er derfor ikke overraskende at Vågard Erdahl Nyaas og kommunen nå har bestilt en mulighetsstudie for sentrum av det lille, kompakte tettstedet vi befarer.
Særlig én vei legger føringer for diskusjonene om utviklingen av Kabelvåg. Samtidig som Europavei 10, Lofoten på langs, er blitt et mildt sagt populært kjørestrekk som fylles med bobiler og bilturister i sommerhalvåret, skaper den også splittelse - bokstavelig talt. Mens Kabelvåg sentrum, med den gamle havna, torget, Coop-en, to puber og den eldre bebyggelsen, ligger sør for veien, utvikles den markavendte nordsiden av E10 til en ny og mer biltilgjengelig del av sentrum. Hvor skal nye boliger etableres, hvordan skal kjøremønstre forbedres, og sentrum oppgraderes? I tillegg står det en rekke tomter ledig, og sentrale bygninger er i ferd med å tømmes - sistnevnte til stor lokal diskusjon.
Der nabobyen Svolvær har satset stort og høyt i havnefrontutviklingen og gradvis har overtatt statusen som «Lofotens hovedstad», er det kanskje andre tettstedskvaliteter som gjør at folk trekker til kulturelle Kabelvåg. Her er det potensiale mener Nyaas, som selv er født og oppvokst her og etter endte arkitektstudier i Bergen flyttet tilbake til hjemstedet. Nå er han arkitekt i Vågan kommune og leder entusiastisk befaringsfølget videre, opp på en liten høyde like ved den gamle havna. Gjennom formiddagen skal vi rekke innom det lokaldrevne galleriet, besøke en tilflyttet, ung reiselivsaktør og nyetablerte gründere og spise toast på den lokale puben. Felles for alle er en lidenskap for tettstedet og store visjoner for utviklingen. De som har møtt opp på befaringen, er arkitekter fra Tind Arkitektur og Lala Tøyen, som vant anbudet på mulighetsstudien, samt Vågans ordfører Frank Johnsen (Sp), og et par andre representanter fra kommunestyret og havnestyret.
Gå til mediet- På midten av 1800-tallet fikk Kystverket bygd den staselige kaia av stein.
Klokken er ni om morgenen, og det er fremdeles mørkt ute. Vi har blitt invitert av Vågans byplanlegger på befaring i Kabelvåg i Lofoten.
Kaianlegget ble bygd på 1800-tallet, men historien til Lofotens eldste fiskevær går mye lenger tilbake. Det er imidlertid ikke fortiden Nyaas er mest opptatt av, men fremtiden.
I desember ble en dyster utredning fremlagt av det regjeringsnedsatte demografiutvalget, som kunne melde at periferien tømmes for unge folk. «Fryktelig deprimerende», konkluderte utvalgets leder, Victor Norman, som mener Distrikts-Norge går i retning av å bli et gamlehjem. Vår nordlige landsdel forsterker tendensen: Ifølge Indeks Nordland har hele 30 av 44 kommuner i Nordland hatt en nedgang i befolkningstallet de siste 10 årene, og i fjor opplevde den nordnorske landsdelen sin største fraflytting på 20 år.
VÅGAN MOT STRØMMEN
Det finnes likevel lyspunkter. Blant kommunene med vekst finner vi Vågan kommune. I tillegg til valfartende turister i hopetall venter lofotkommunen en økning i innbyggertallet. Det er derfor ikke overraskende at Vågard Erdahl Nyaas og kommunen nå har bestilt en mulighetsstudie for sentrum av det lille, kompakte tettstedet vi befarer.
Særlig én vei legger føringer for diskusjonene om utviklingen av Kabelvåg. Samtidig som Europavei 10, Lofoten på langs, er blitt et mildt sagt populært kjørestrekk som fylles med bobiler og bilturister i sommerhalvåret, skaper den også splittelse - bokstavelig talt. Mens Kabelvåg sentrum, med den gamle havna, torget, Coop-en, to puber og den eldre bebyggelsen, ligger sør for veien, utvikles den markavendte nordsiden av E10 til en ny og mer biltilgjengelig del av sentrum. Hvor skal nye boliger etableres, hvordan skal kjøremønstre forbedres, og sentrum oppgraderes? I tillegg står det en rekke tomter ledig, og sentrale bygninger er i ferd med å tømmes - sistnevnte til stor lokal diskusjon.
Der nabobyen Svolvær har satset stort og høyt i havnefrontutviklingen og gradvis har overtatt statusen som «Lofotens hovedstad», er det kanskje andre tettstedskvaliteter som gjør at folk trekker til kulturelle Kabelvåg. Her er det potensiale mener Nyaas, som selv er født og oppvokst her og etter endte arkitektstudier i Bergen flyttet tilbake til hjemstedet. Nå er han arkitekt i Vågan kommune og leder entusiastisk befaringsfølget videre, opp på en liten høyde like ved den gamle havna. Gjennom formiddagen skal vi rekke innom det lokaldrevne galleriet, besøke en tilflyttet, ung reiselivsaktør og nyetablerte gründere og spise toast på den lokale puben. Felles for alle er en lidenskap for tettstedet og store visjoner for utviklingen. De som har møtt opp på befaringen, er arkitekter fra Tind Arkitektur og Lala Tøyen, som vant anbudet på mulighetsstudien, samt Vågans ordfører Frank Johnsen (Sp), og et par andre representanter fra kommunestyret og havnestyret.
