NJF-magasinet
06.10.2021
Fredag 24. september ble Jernbanepakke 4 implementert i EØS-avtalen. Men et Liechtensteinskjær i sjøen gir motstanderne av pakken et lite halmstrå å klamre seg fast til.
Mens Norge har et stortingsvedtak, om enn et knapt et, på at Jernbanepakken 4 skal gjennomføres, har enda ikke Liechtenstein det formelle i orden. Derfor har miniputtstaten, som sammen med Norge og Island utgjør EFTA, tatt forbehold om parlamentets godkjenning.
Dette forsinker prosessen, og jernbanepakken blir derfor ikke formelt inntatt i EØS før det skjer.
- Siden godkjennelsen fra Liechtenstein mangler, er den ikke trådt i kraft enda. Det er en godkjennelse, men med et forbehold, sier Morten Harper, utredningsleder i Nei til EU.
Han er forsiktig med å konkludere hvilken reell betydning
Les opprinnelig artikkelDette forsinker prosessen, og jernbanepakken blir derfor ikke formelt inntatt i EØS før det skjer.
- Siden godkjennelsen fra Liechtenstein mangler, er den ikke trådt i kraft enda. Det er en godkjennelse, men med et forbehold, sier Morten Harper, utredningsleder i Nei til EU.
Han er forsiktig med å konkludere hvilken reell betydning
