NJF-magasinet
11.10.2023
Hadde det ikke vært for at pensjonister og delvis uføre sitter bak rattet i bussen i distriktene, hadde det vært stor sjanse for at du måtte ha kjørt ungene til skolen selv, viser ny arbeidslivsrapport.
Jan-Erik Skumlien starter opp bussen. 72-åringen både bekrefter og avkrefter funnene i en ny rapport om bussjåførene fra Arbeidsforskningsinstituttet (AFI); Han er pensjonist, men han jobber ikke deltid.
- Jeg synes ikke noe om å bare jobbe litt. Jeg vil jobbe full tid. Å skifte til uniform, barbere seg og gjøre seg klar, bare for å jobbe to-tre timer - er jeg ikke interessert i, sier Skumlien.
Inkluderende bransje
Der skiller han seg fra sine kollegaer og funnene i rapporten «Hvem skal kjøre bussen?». For rundt én tredjedel av bussjåførene i Distrikts-Norge jobber deltid. Dette er høyere enn blant sjåførene i byene, og generelt i yrkeslivet. Spesielt høyt er det med tanke på at sjåføryrket er et mannsdominert yrke. Og mens bruken av deltid har blitt mindre i rest
Les opprinnelig artikkel- Jeg synes ikke noe om å bare jobbe litt. Jeg vil jobbe full tid. Å skifte til uniform, barbere seg og gjøre seg klar, bare for å jobbe to-tre timer - er jeg ikke interessert i, sier Skumlien.
Inkluderende bransje
Der skiller han seg fra sine kollegaer og funnene i rapporten «Hvem skal kjøre bussen?». For rundt én tredjedel av bussjåførene i Distrikts-Norge jobber deltid. Dette er høyere enn blant sjåførene i byene, og generelt i yrkeslivet. Spesielt høyt er det med tanke på at sjåføryrket er et mannsdominert yrke. Og mens bruken av deltid har blitt mindre i rest
