Nettverk
29.10.2019
De vant kjempekontrakten til slutt etter en runde i rettssalen, men nå er montørene i Bergensbedriften Thunestvedt AS i full gang med elektroarbeidene på den nye motorveien mellom Svegatjørn og Rådal på E39.
- Det er en utfordring å være inne i et slikt høl i to år, sier prosjektlederen i Thunestvedt AS.
Nettverk har tatt turen til vestlandets hovedstad blant annet for å se på det som i dag er det største veianlegget i Bergen og omegn akkurat nå. Og det er et imponerende skue, selv for folk som har besøkt lignende veianlegg andre steder og ikke minst i andre tider.
Når vi kjører inn i en av tunnelene på Bergenssiden er det helstøpte betongvegger og et forholdsvis behagelig arbeidsmiljø, tatt i betraktning at man er inne i fjellet.
- Det er en uvant jobb for mange. Men det er er ikke en tunnel som vi husker det fra gamle dager. Det er som et bygg, forklarer klubbleder i Thunestvedt AS, Roger Nese. Her, bare 17 kilomet
Les opprinnelig artikkelNettverk har tatt turen til vestlandets hovedstad blant annet for å se på det som i dag er det største veianlegget i Bergen og omegn akkurat nå. Og det er et imponerende skue, selv for folk som har besøkt lignende veianlegg andre steder og ikke minst i andre tider.
Når vi kjører inn i en av tunnelene på Bergenssiden er det helstøpte betongvegger og et forholdsvis behagelig arbeidsmiljø, tatt i betraktning at man er inne i fjellet.
- Det er en uvant jobb for mange. Men det er er ikke en tunnel som vi husker det fra gamle dager. Det er som et bygg, forklarer klubbleder i Thunestvedt AS, Roger Nese. Her, bare 17 kilomet
