SKOG
13.03.2019
Til tross for at godstrafikken på bane opplever stadig tøffere konkurranse fra bedre veier og utenlandske vogntog, er godstrafikken for tømmer og flis nesten tredoblet siden 2010.
Jeg vil gå så langt som å si at jernbanen har æren for at det ikke er lagt ned sagbruk i Norge de siste årene, sier transportrådgiver i Norges Skogeierforbund, Dag Skjølaas.
Les merFor seks-sju år ble flere norske treforedlingsbedrifter lagt ned. Det førte til økt eksport av norsk tømmer til utlandet, i all hovedsak til Sverige. Da spilte jernbanen en avgjørende rolle.
Uten jernbanen hadde det vært umulig å holde hjulene i gang, og da ville både sagbruk og treindustri, tømmertransportører, skogsentreprenører og skogeiere blit