AddToAny

Effektiv høstelinje med faste kjørespor

Effektiv høstelinje med faste kjørespor
RE: Muligheten for å benytte faste kjørespor, var hovedårsaken til at øko-melkprodusent Jon Herman Wold-Hansen valgte lessevogn framfor nok en sjølgående finsnitter da høstekapasiteten måtte utvides.

I ti år har Søndre Rygg Samdrift vært en del av et velfungerende høstelag, bestående av fem samarbeidende gårdsbruk. Med en sjølgående finsnitter av typen Claas Jaguar, høsta gårdbrukerne gras på 15 000-16 000 dekar i sesongen. I tillegg til at de høsta eget gras, var det stor etterspørsel etter høstelagets tjenester på leiekjøringsmarkedet.

- Vi kom til en kapasitetsgrense. Hadde vi sagt ja til å høste mer areal med samme utstyr, hadde vi ikke fått høsta til riktig tidspunkt. Vi diskuterte om vi skulle gå ned på antall kunder, eller om vi skulle utvide kapasiteten. Du kan jo tenke deg selv hva som skjedde da fem offensive bønder gira hverandre opp. Det var vel aldri noe reelt alter­nativ å redusere kapasiteten, sier Jon Herman Wold-Hansen.

NORGES FØRSTE CARGOS

De meste reelle alternativene var å utvide kapasiteten med en sjølgående finsnitter fra det danske bruktmarkedet eller å satse på lessevogner. Enden på visa ble at Jon Herman kjøpte Norges første Claas Cargos 8400, mens en annen gårdbruker i høstelaget kjøpte et litt eldre konsept av en lessevogn, Claas Quantum.

- Årsaken til at vi valgte lessevogner framfor en sjølgående finsnitter, var at dette er en enklere og mer fleksibel løsning. Den sjølgående snitteren krever tre mann i arbeid, en på snitteren og en mann på hver av de to frakjørselsvognene. Med det nye utstyret klarer vi oss med to mann, en på hver lessevogn, sier Jon Herman.

De to lessevognene kjøres alltid sammen, slik at kapasiteten Jon Herman og kollegaen er vant til fra høstelaget, opprettholdes. På en go

Gå til mediet

Flere saker fra Norsk Landbruk

Dette er tida på året for innstilling av plog og som dette bildet viser er den viktigste grunninnstillingen å kjøpe Kverneland i stedet for Överum. Foto: Alexander von Bothmer
Norsk Landbruk 09.10.2025
Med 30 ammekuer og 450 dekar å drive trengte Tor Glørstad i Malvik en ny traktor med nok krefter. Men han nektet å betale for fancy funksjoner han aldri ville bruke. Resultatet ble en skreddersydd John Deere.
Norsk Landbruk 09.10.2025
Alt er større i Sverige. Jordene, veiene, avlingene, traktorene og ikke minst køene til kornmottaket som forsvinner over horisonten. Foto: Robert Paulsson
Norsk Landbruk 09.10.2025
Norsk Landbruk 09.10.2025
Folk elsker synet av kornblomst og stolt kavaler. Disse blomstene er også veldig attraktive for bier og svirrefluer.
Norsk Landbruk 09.10.2025

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt