SKOG
01.09.2021
Eiketømmer fra Sørlandet har vært storpolitikk og utgjort en militær maktfordeling.
Det harde og formstabile eikevirket viste seg robust i miljøer der ved fra andre treslag hadde lett for pådra seg vridninger og etter hvert råtne. Derfor har det lille vi har av eik alltid blitt høyt verdsatt. Eika var følgelig svært ettertraktet, både til slitedeler på redskaper og ikke minst i forbindelse med skipsbygging. Det siste var naturligvis viktig i et land med ei lang kystlinje og som tidlig etablerte en omfattende handelsaktivitet i hele Nordsjø-regionen, til dels også med enda fjernere land. Og ettersom det var knapphet på eikematerialer, både her til lands og i Danmark, ble eika tidlig et politisk tema i fellesstaten.
Alt i 1538 kom det et forbud mot at bøndene i Oslofjord-området solgte eiketømmer til andre enn lensmannen på Akershus, som antakelig skulle bruke dem i militær skipsbygging.
I 1562 kom det et forbud mot all eksport av norsk eiketømmer til alle andre land enn Danmark. Dette forbudet sto ved lag bare et par år, men også etter at det var opphevet skulle utenlandske lastehandlere formelt ha tillatelse fra kongen om de ville gå fra norsk havn med eikelast om bord. Bøn
Gå til medietAlt i 1538 kom det et forbud mot at bøndene i Oslofjord-området solgte eiketømmer til andre enn lensmannen på Akershus, som antakelig skulle bruke dem i militær skipsbygging.
I 1562 kom det et forbud mot all eksport av norsk eiketømmer til alle andre land enn Danmark. Dette forbudet sto ved lag bare et par år, men også etter at det var opphevet skulle utenlandske lastehandlere formelt ha tillatelse fra kongen om de ville gå fra norsk havn med eikelast om bord. Bøn


































































































