AddToAny

Bunnsolid sjømatopplevelse

Bunnsolid sjømatopplevelse
Ytterst i havgapet ved Båly, kun ti minutter fra Lindesnes Fyr, er verdens største undersjøiske restaurant under bygging. «Under» er tegnet av Snøhetta og skal når den står klar i første kvartal av 2019, kunne ta imot opptil 100 restaurantgjester.
Av BJøRN LABERG ILLUSTRASjON SNøHETTA / MIR - Vi vil få turister hit fra hele verden. Det er det definitive målet. Jeg håper og tror at dette blir starten på en ny tidsalder for reiselivet, sier Gaute Ubostad.

SPYDSPISS FOR HELE NORGE
Det mangler ikke på ambisjoner hos en av gründerne bak det helt spesielle restaurantprosjektet. Undervannsrestauranten «Under» skal for alvor sette Sørlandet på spisekartet, både i Norge og i hele verden.
- Vi vil bli en spydspiss for å bli gode på det internasjonale markedet. Restauranten vil ikke bare styrke Sørlandet, den vil styrke Norge. Jeg tror det blir en attraksjon som gjør at flere synes det er spennende å komme til Norge og kombinere det med andre ting, sier Ubostad.
GEDIGEN GLASSVEGG
Når besøkende trer inn i restauranten, begynner den spektakulære undersjøiske reisen. Her kan man nemlig komme seg ned på fem meters dyp helt uten dykk
Gå til mediet

Flere saker fra Byggfakta

Norsk Byggtjeneste jobber nå frem en felles dataløsning for NOBB og NOBB-VAVVS. Tjenesten lanseres i løpet av første kvartal 2024.
Byggfakta 10.10.2023
Kystverket skal bygge verdens første skipstunnel. Dimensjonene er massive, og totalt skal det tas ut ca. 3 millioner kubikkmeter fast fjell, som tilsvarer ca. 5.
Byggfakta 10.10.2023
Det benyttes massivtre i bygninger, både private hjem og offentlige bygg. Bra for klimaet, og fint å se på. Men ikke så bra hvis flammene får tak, viser forskning. - Sprinkelanlegg bør vurderes også i massivtrebygg der det ikke er påbudt, mener brannforsker Andreas Sæter Bøe.
Byggfakta 10.10.2023
I løpet av et halvt år boret entreprenøren ned 20.000 betongpæler ned i en 450 meter lang og 20 meter djup myr på Hadeland. Metoden kutter CO2 utslipp med mer enn 30 prosent, sammenlignet med tradisjonell vegbygging.
Byggfakta 10.10.2023
Byggfakta 10.10.2023

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt